Nabízíme přenosné i pevné antiradary, laserové rušičky radarů aj.
Máte dotazy? Neváhejte nás kontaktovat na tel.: +420 737 753 217
Máte dotazy? Neváhejte nás kontaktovat na tel.: +420 737 753 217
Antiradary pevné, Starší antiradary, Beltronics STi-R EURO CZ - pevná sada
Objednávka zboží
Popis k produktu
Antiradar Beltronics STi-R CZ je určen pro pevné zabudování - skrytou montáž do vozidla. Je nástupcem antiradaru BEL RX75, oproti kterému se vyznačuje podstatně vyšší citlivostí, menším počtem falešných poplachů a také speciální "duální" konstrukcí antény, zajišťující stejně tak jako u přenosné verze BEL STI, absolutní ochranu oproti VG2 detektorům, používaných policií v některých západoevropských státech (Francie, Nizozemí). Hlavní uplatnění tohoto detektoru je tak zejména pro řidiče cestující po celé Evropě, kterým STi-Re zaručí naprostou diskrétnost.
Verze antiradaru EURO oproti provedení International zajišťuje vyšší citlivost (srovnatelnou s detektorem BEL 975e) a naprostou odolnost vůči specifickým evropským zdrojům rušení. Verze EURO proto při správném nastavení a provozu v Evropě nemá naprosto žádné falešné poplachy. POZOR! Antiradar STi-Re EURO CZ nelze zaměňovat s produktem STi-R International. Tyto detektory mají společné pouze šasí a způsob ovládání. Firmware těchto přístrojů je však odlišný a výkonnostně je mezi detektory zásadní rozdíl ve prospěch STi-R EURO! Porovnání BEL STi-R EURO CZ s antiradarem BEL 975e EURO + alfanumerický displej (jako u RX65e EURO je schopen textově informovat o poplachu) + při jízdě v některých zemích západní Evropy nemožnost odhalení policií = srovnatelná citlivost/výkonnost, ale nelze použít "Antenna Booster" jako u 975e – složitější instalace (více součástí zařízení) – vyšší cena Rada před nákupem antiradaru Pro docílení opravdu 100% ochrany i proti laserovým měřičům doporučujeme kombinaci BEL STi-R EURO CZ s produktem AntiLaser. Instalace antiradaru do vozidla K detektoru zajišťujeme odbornou montáž na jakékoliv vozidlo. Bližší informace včetně cen montáží na telefonu. Další funkce, specifikace, parametry, rozměry... Operační pásma X-band 10.525 GHz ± 25 MHz K-band 24.150 GHz ± 100 MHz Ka Narrow 34.0 a 34.3 pro ČR (celkem 10 volitelných Ka narrow frekvencí) Laser 904nm, 33 MHz šířka pásma Okamžitá reakce STi-R disponuje bleskově rychlým mikroprocesorem, který je schopen zachytit a zpracovat signál za čas kratší, než jedna vteřina! Tento "čas zachycení" je klíčový zejména pro detekci laserového radaru. Procesor pro zpracování digitálního signálu (DSP) * Beltronicsem patentovaný systém AutoScan dokáže neustále analyzovat příchozí signály a automaticky vyřazuje nežádoucí falešná varování. Nejmodernější technologie DSP eliminuje falešné poplachy prakticky na nulu. Jednoduché používání nabídky pro nastavení a ovládání STi-R EURO CZ lze snadno ovládat. Přednastavení STi-R je optimalizováno pro používání v ČR. Nicméně si jej můžete nastavit podle vašich vlastních potřeb a stylu jízdy. Snadno volitelná nabídka nastavení se dá jednoduše měnit. Čisté digitální hlasové varování Mimořádně zvučné tóny antiradaru zaručí, že varování detektoru nezanikne ve hluku okolního prostředí a bude Vás informovat bez toho, že by jste musel odvádět pozornost od řízení. Nastavení jasu ve stmívacím modu - Full Dark STi-R EURO má na výběr ze čtyř úrovní nastavení jasu, včetně diskrétního modu Full Dark (úplné zatmění) pro noční provoz. Programovatelné charakteristiky Úroveň jasu displeje Automatické tlumení zvukového varování - AutoMute Nastavení hlasitosti Měřič síly signálu Nastavení pásem pro městský provoz Radarová pásma Rozměry (mm) 4,9cm x 1,8cm x 1,7cm (displej) 4,9cm x 1,2cm x 1,7cm (ovládání) 9,4cm x 10,5cm x 3,1cm (radarová hlava) 2,9cm x 7,4cm (radarová hlava zpředu) 5,7cm x 5,4cm x 5,7cm (reproduktor) Fotografie k produktu
Dotaz a hodnocení prouduktu
|
Za přivolání policie k nehodě se má platit.
Ministr dopravy Dan Ťok není spokojen s tím, že řidiči k velké spoustě nehod volají policisty. Často tak dělají, ačkoliv to vůbec není nutné. Navrhuje proto, aby takové nedůležité výjezdy řidiči platili ze svého. Má to ale několik háčků, které bude nejprve potřeba vyřešit.
Na dálnici D1 se přes zimu nebude úsekově měřit rychlost
Z dálnice D1 zmizí všechny kamery na úsekové měření. Na komunikaci, která mezi Mirošovicemi a Kývalkou prochází modernizací, přibyly letos v létě detekční kamery ve čtyřech úsecích uzavírek a padalo nemálo pokut. Měření se na D1 vrátí zase až na jaře.
Nové výmluvy na osobu blízkou už jsou na světě
Ve správním řízení například bude stačit říci, že za volantem byl nějaký cizinec, který v Česku trávil dovolenou, a udat vymyšlenou adresu. Úřad cizinci pošle dopis, nedostane odpověď a případ se buď promlčí, nebo prostě odloží...
Od 1.8.2011 čekají řidiče změny, za drobné přestupky body nebudou
Řidiči se od prvního srpna musí připravit na změny bodového systému. Ruší se bodové sankce za malé překročení rychlosti i za nepatrné množství alkoholu v krvi. Obecní policie rovněž nebude povinna informovat řidiče o měření rychlosti značkami a další změny, které vstoupí v platnost s novelou silničního zákona. |
Kontakt na provozovatele: TEL.: +420 737 753 217 | E-MAIL: info@antiradary.eu |